Hai phương án làm tuyến tránh Đà Lạt chênh nhau 75 tỷ đồng

Ngày 4/3， UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao Sở Tài chính phối hợp cùng các cơ quan chức năng xem xét， tham mưu và báo cáo UBND tỉnh về 2 phương án thiết kế tuyến đường tránh thành phố Đà Lạt. 

Dự án đường tránh thành phố Đà Lạt đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông qua chủ trương đầu tư vào năm 2023 với chiều dài 9，5km. Điểm đầu của tuyến tránh là khu vực chân đèo Prenn， phường 3， thành phố Đà Lạt và điểm cuối giao với quốc lộ 20， đoạn thuộc thôn Đa Quý， xã Xuân Thọ， thành phố Đà Lạt.

Đèo Prenn，nghịch lồn đoạn thuộc phường 3， hong kong doll sex thành phố Đà Lạt， Lâm Đồng (Ảnh: An Sinh).

Sau khi khảo sát，phim sex móc lồn Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng đưa ra 2 phương án xây dựng tuyến tránh.

Phương án 1， tuyến đường được thiết kế 6 cầu cạn có tổng chiều dài 780m để vượt địa hình nhiều dốc. Ở phương án này， tuyến tránh thành phố Đà Lạt có tổng chiều dài 9，4km， vốn đầu tư khoảng 655 tỷ đồng.

Theo đánh giá， phương án này có mức đầu tư thấp nhưng khối lượng đất phải đào là 2，1 triệu m3; diện tích chiếm dụng giải phóng mặt bằng khoảng 35ha， trong đó diện tích rừng khoảng 19ha.

Phương án 2， tuyến tránh có tổng chiều dài khoảng trên 10km， 6 vị trí xây cầu vượt địa hình， tổng vốn đầu tư khoảng 730 tỷ đồng. Diện tích chiếm dụng giải phóng mặt bằng khoảng 32ha， trong đó diện tích rừng khoảng 18ha.